MQ4 쏘렌토 크렐사운드를 더 좋게 업그레이드 튜닝하기

안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

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이번 작업은 쏘렌토 하브 입니다.

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순정 크렐이 적용된 차량이지만

더 좋은 사운드로

업그레이드 하기위해

방문해 주셨습니다.

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프론트 3way는

포칼 EVO PS165 F3

센터스피커는 한단계 위급인

K2 3KX

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완전한 풀레인지 신호를

사운드 힐러가 만들고

매치 UP10으로

프로세싱과 증폭을 시키는

구성입니다.

순정 크렐옵션 사운드 특징은?

청감상특징은

저역과 중역이 따로놀고

고역 레벨은 높아서

높은 볼륨에선 귀가 피곤하고

베이스는 벙벙거립니다.

서브우퍼는 있는지도

안느껴지죠

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사실 길게 썼는데 간단하게

수정했습니다.

차피 오너분들은 알겠죠뭐... ㅎㅎ

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문짝 부터 뜯어 봅시다~

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에어백을 사용해

파손없이 깔끔하게

탈거 합니다.

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크렐 옵션스피커지만

별다를건 없습니다.

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요즘 차량은 최소한의 진동 패드도

없내요

예전엔 손바닥만한거라도

붙여주더만...

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방음/방진 작업전

꼼꼼하게 청소부터 해주고

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명품 stp 매트를 시공합니다.

스피커 진동이 철판에 전달되면

사운드가 흔들리고

베이스는 벙벙거립니다

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단순 알갈이 보다

시간이 오래걸려서

잘 안하려는 추세지만

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좋은 소리를 지향하는

오버사운드는

방음/방진작업의

중요성을 알기에

꼼꼼히 시공해드리고

있습니다.

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플라스틱 배플면엔

녹여붙이는 stp flex를

시공해 진동을 억제하고

EVO 미드우퍼는

자작나무를 CNC가공해

순정자리에 1:1로

시공했습니다.

 

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방음/방진 작업이

제대로 되면 문짝 소리가 달라요~

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스피커 울림통이 되는

문짝을 꼼꼼한

방음/방진 작업을 통해

미드베이스를 깔끔하고

탄탄한 사운드로

만들어줍니다.

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가능하면 스피커 작업시

방음/방진 작업은

같이 진행하시는걸

추천 합니다.

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다음은 크렐 미드레인지

2.3인치 인데요

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조금 가공해주면

EVO 3인치가 장착됩니다.

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장착 완료!

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트윗도 순정자리에

깔끔하게 작업됩니다.

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작업 완료!

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센터스피커는

중역 중심이 되야하므로

한단계 위급인 ES 3KX가

장착되었습니다.

CNC가공으로 깔끔하게

인스톨 되었습니다.

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작업 완료!

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요기까지

스피커 알갈이 작업이

완료 되었습니다.

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다음은 dsp앰프

매치 up10 작업 입니다.

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운전석 시트밑에위치한

순정 크렐앰프옆에

매치 UP10이 장착되었?

안보이죠? ㅎㅎ

덕트 아랫쪽에 장착해

히터/에어컨 바람에서

해방? 시켰습니다.

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뜨겁고 차가운바람이

전자제품에

좋을리는 없으니

덕트를 막는 작업을 주로하는데

up10사이즈가

아래쪽에 작업이 되내요 ㅎㅎ

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사운드 힐러는

풀레인지 신호를 만들어

광케이블로

UP10에

보내줍니다.

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짹바이짹 배선이

길어서 배선정리가

일이었내요 ㅎㅎ

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시스템에 영혼을 넣어줄

DSP 프로세서 세팅 입니다.

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포칼 EVO 3way와 ES3KX

순정 서브우퍼를 잘 조합해

넓은 무대와

박진감 넘치는 사운드로

탈바꿈 되었습니다.

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RTA보면서 EQ로 소리만드는건

매니아로써 극혐지만

결과물을 보여주는 용도론

이만한게 없죠!

​

즉... 보여주기 입니다.ㅋㅋ

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EQ로 억지로 올리고 내린

세팅된 값이 아니라

순수하게 재생된

측정값 입니다.

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저역부터 고역까지

최상의 밸런스를 유지하며

피크대역없이 깔끔하게

재생되고 있습니다.

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사실 각 스피커의

매칭& 스테이지감은

RTA론 알수없죠

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RTA가 잘나온 소리가 좋은것도

아니고 차주가 만족하는

소리가 나와야 좋은 소리입니다.

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이상 MQ4 쏘렌토 하브

포칼 스피커와 매치UP10

사운드 힐러 작업이었습니다.

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고맙습니다. ^^*

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