대전 오버사운드 카오디오 블랙박스 후방카메라 대전에 있는 카오디오 전문점 입니다. 블랙박스, 네비, 후방카메라도 취급합니다.

안녕하세요

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

이번 작업은

GN7 그랜저!

​

​

BOSE 오디오 적용 차량 입니다

​

​

보스 스피커는

아이오닉5에 달려있는거랑

나사 자리만 한개 더있는

동일한 임피던스 스피커 입니다.

​

​

​

아이오닉5 보스는 별로라고

하지만 GN7은 좋다고요?

같은건데? ㅎㅎ

물론 3웨이 구조로 스피커가

한개 더있긴 하지만

​

한없이 가벼운 느낌은

그닥 차이가 없습니다

​

​

​

전쟁탓에 STP 재고가

모두 소진되었습니다

​

그래서 새로 입고된

바이브로 매트를 소개합니다

폴란드에서 온 제품이구요

​

STP대비 좀더 경질성이고

격자 무늬가 선명해

스피커 후면 배음을 효과적으로

분산시켜 좀더 명료한 사운드를

만들어 줍니다

​

알루미늄박도 STP 실버보다

뻣뻣한 재질로

차음성능이 뛰어납니다

​

그러다보니 시공자 손가락은

STP보다 아프내요 ㅋㅋ

​

​

​

간혹 방음 매트는

그냥 붙이기만하면 되는줄 아시는데...

이거 20년 내공이 들어간

노하우 가득한 시공 입니다 ㅎㅎ

​

​

프론트, 리어 모두

스피커와 방음 작업을

진행하므로

리어도 탈거 합니다

​

​

프레임리스 라서

작업도 번거로운데

전동 커튼도 있어요 ㅋㅋㅋ

​

​

​

뒷문도 꼼꼼하게

시공 완료

​

바이브로 매트는

stp 실버와 골드 사이급

정도 됩니다

​

​

CDT AUDIO

프론트 스피커 입니다

​

​

리어스피커는

CDT 165HD로

장착 되었습니다

​

​

미드레인지와

센터스피커를위한

자작나무 아대를

CNC로 직접 제작합니다

​

​

허접한 순정 미드레인지

중국산 입니다

미드우퍼는 맥시코...

​

​

​

CDT 와이드 레인지로

미드레인지 대역을 커버합니다

​

​

센터스피커도 작업 완료!

​

​

트윗도 순정자리에

순정처럼 들어갔습니다

​

​

​

CDT AUDIO

스피커는 순정과는 비교불가

선명하고 고급진 사운드로

가볍고 날리는 순정 보스 음색을

완전히 바꿔놨습니다

​

​

GN7 그랜저

방음과 알갈이 였습니다

​

앞뒤 전부 작업하려니

시간은 좀 걸렸는데요

꼼꼼히 하는게 더중요하므로

여유있게 시간주신

차주님께 감사드립니다 ^^*

​

오버사운드 였습니다

맡겨주셔서 고맙습니다

​

------------------------

대전 동구 충정로 86

대전 동구 가양동 154-20

​

대전 카오디오 전문점

오버사운드

​

010-9429-4043

문의사항은 전화 부탁드립니다

오전 10시부터 통화됩니다.

​

www.oversound.co.kr

안녕하세요

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

이번 작업은 MQ4 쏘렌토!

크렐 옵션 적용 차량입니다.

​

​

​

크렐은 기본적으로

저역은 부스트된

좀 벙벙거리는 베이스고

맑지 못한 사운드로

좀 답답한 사운드가 특징 입니다

​

그래서 EQ셋팅을

고음 +10

저음 -5

이렇게 된 차량이

많습니다^^;;;

​

​

​

​

깨끗하게 청소부터 하구요

​

​

명품 STP 매트로

방음 방진 작업을

진행 했습니다.

​

빈깡통에서 나오는 소리와

단단한 통에서 나오는 소리를

상상해보시면

효과는 분명 차이가 납니다.

​

사실 필수작업이죠...

​

​

​

플라스틱 배플면에는

녹여붙이는 STP FLEX

헬릭스 미드우퍼가

CNC로 제작한

자작나무 아대위에

순정과 1:1 로 장착 되었습니다.

​

​

​

다음은 미드레인지

​

​

순정보단 큰사이즈로

약간 가공은 해야됩니다.

가장 힘든 작업이죠...ㅎㅎ

너무 쫍아요ㅋㅋ

​

다음은 센터 스피커 입니다.

​

​

CNC로 제작한

자작나무 아대로

헬릭스 P3M 미드레인지

센터스피커가

장착 되었습니다.

​

​

​

트윗은 순정자리에

똑같이 들어갔는데

사진이 없내요...ㅠ.ㅠ

​

암튼 업그레이드된 스피커로

기존 벙벙거리던 베이스는

맑고 탄탄한 사운드로

답답했던 고음은

시원하고 선명한 사운드로

업그레이드 되었습니다.

​

헬릭스는 포칼에 비해

조금 부드럽고 온화한 사운드가

특징 입니다.

​

약간 샤프한 사운드를

좋아하시면 포칼

부드럽고 선명한 사운드를

좋아하시면 헬릭스

추천 드려요 ^^*

​

오버사운드 였습니다.

​

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​

​

이번 작업은 봉고EV

스피커 업그레이드 입니다.

​

​

기본형이라

트윗도 없는 깡통입니다.

​

​

​

문짝부터 뜯어봅시다~

​

봉고 포터는 방수 비닐이죠!

​

​

​

베스트셀러

포칼 165AS 입니다.

아리엘 정품만 취급합니다.

​

​

​

안쪽부터 꼼꼼하게

방음/방진 작업을

진행합니다.

​

​

오버사운드는

자작나무 아대를

CNC장비로 차량에 1:1로

제작 합니다.

​

​

​

​

스피커 장착 완료!

방음/방진 작업도 완료!

​

​

고음을 담당하는

트윗 스피커도 장착 완료!

맑은소리 찰랑찰랑~ ㅎㅎ

​

​

차주분 취향에 맞게

셋팅까지 마무리하면

끝!

​

봉고&포터 순정스피커는

주행시

정상적인 음질을

기대하기 힘듭니다.

​

방음작업과 스피커 업그레이드로

보다 즐거운 운행 되시기 바랍니다.

​

오버사운드였습니다.

감사합니다.

​

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대전 동구 충정로 86

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​

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오버사운드 입니다.

​

​

이번 차량은 여러가지?로

화제의 차량!!!

신형 GN7 그랜저

보스오디오

사운드 업그레이드

작업 입니다.

​

​

차량 리뷰어 분들이

이번 보스를 그렇게 칭찬하던데요

이전 순정들치곤 들어줄만 했지만

​

120만원이나 하는 옵션인데

차라리 85만원짜리

K8 메르디안이 좀더 좋았습니다.

​

​

특히나 억지로 위상을 바꿔

음상이 한쪽으로 쏠려버리는

보스 센터포인트 기능과

​

저역과 고역을 부스트 시키는

라우드니스의 다른이름인

사운드트루 기능은

안쓰시는걸 추천합니다.

​

당일 작업이라서

K8때처럼 RTA를

찍어보진 못해지만

​

몇곡 들어보면서

청음은 해봤는데요

​

저역은 풍성하나 밀도가 부족하고

미드레인지는 동굴소리가 납니다.

그러다보니 사운드가 부조화스럽고

따로놀구 있내요

​

이녀석도 K8 처럼

미드우퍼와 트윗이 싱글채널 입니다.

ㅡㅡ;;;; 당황스럽내요

그러다보니 고음도

뭔가 억눌린 소리...

​

이전 현대차 옵션사운드보단

좋아졌지만

타사랑 비교하면 아직 이구요...

​

오디오좀 해보신분이라면

결코 좋은 사운드라 말하기

어렵죠...

​

각설 하고!!

​

​

문짝부터 뜯어봅시다!

​

​

프레임리스 도어라

일하기는 편하내요 ㅋㅋ

​

단 조립은 까다로우니

신경 많이 써야합니다.

잘못하면 풍절음 들어와요^^;;

​

​

요녀석은 멕시코산 2옴입니다.

아이오닉5와 동일한 모습에

나사자리만 4홀 이내요

​

​

​

내부 구조도 아이오닉5와

동일한 느낌 입니다.

​

손잡이배선도 중간에 커넥터를

만들어줘서 편하내요 ㅎㅎ

​

​

​

​

명품 SPT 매트를

꼼꼼히 시공했습니다.

​

탄탄한 방음/방진 작업은

미드베이스를

탄탄하게 높여주고

사운드 해상력은 올려줍니다.

사실 필수 작업이죠!

​

두꺼워진 외철판으로

차음 효과는 부가적으로

따라와 좀더 정숙한

실내를 만들어 줍니다.

​

​

유리 패널엔

녹여붙이는 STP FLEX

포칼 K2 스피커는 CNC제작한

자작나무 아대위에 장착되었습니다.

​

​

​

자출버전과 엠프적용 버전은

커넥터 핀극성이 다르니

꼭! 신경써야 하는 중요체크!!

부분입니다.

​

짹바이로 작업해

손상1도없이

완벽하게 작업했습니다.

​

​

​

​

트윗은 차이ㄴ...

미드우퍼 제외하고 나머진

그렇더라구요...

이것들은 4옴 입니다.

​

​

미드레인지는

크렐보단 조금더 커진

3인치 입니다.

​

​

​

노~란 포칼 K2 스피커로

순정자리에 꼭 들어가게

작업되었습니다.

이또한 짹바이 작업으로

손상 1도 없게 ^^*

​

​

센터스피커

작업도 완료!

​

​

CNC로 제작한 아대위에

장착해드렸습니다.

​

오버사운드는 모든 브라켓을

CNC로 직접 제작해

완벽한 핏으로

작업합니다.

​

​

​

조립완료!

​

센터스피커 그릴이

고무느낌 도료로

도색되어 있습니다.

도료 특성한 극도로

허약한 도막이므로

탈거작업시 매우 주의를 요합니다.

스쳐도 기스남...ㅡㅡ;;ㅋ

​

그나저나 저 고무느낌 나는 페인트...

몇년 지나면 다 벗겨지고

끈적거리는데...

뭔가 개선된 도료일까요?

몇년 지나봐야 알겠죠?

​

​

​

모든 작업이 완료되고

특유의 동굴소리가 많이

잠잠해졌습니다.

차주님도 바로 느끼시더군요

​

도어방음& 스피커만 교환해도

사운드 퀄리티가

많이 상승합니다.

​

엑티브 노이즈 켄슬러

뒷처리도 확실하게 ^^*

​

​

녹음한 소리는

아무 의미 없습니다만

RTA를 못찍어서

영상이라도 남겨봅니다.ㅎㅎ

​

​

​

​

처음 들어온 GN7 그랜저였습니다.

기존 사용하던걸

이전해드린 작업인데요

​

아쉽게도 아직 사운드 힐러가

적용되지 않습니다.

그래서 일단 스피커만! ㅎㅎ

​

이번에도

맡겨주셔서 고맙습니다.

오버사운드였습니다.

​

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대전 동구 충정로86

대전 동구 가양동 154-20

​

대전 카오디오 전문점

오버사운드

​

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오전 10시부터 통화됩니다.

​

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대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

​

이번 작업은 그랜저IG

스피커 알갈이 작업 입니다.

​

​

​

IG의 경우 오디오 옵션이

빠진 차량은

가장큰 문제점이

고음이 답답하고

선명하지 않다! 입니다

​

그점을 개선한다면

확~차이날정도로

음질이 좋아집니다.

​

​

​

​

꼼꼼한 방음/방진 작업

먼저 진행하구요

​

방음 작업은

탄탄한 베이스를 만들고

스피커가 좋은 소리를 재생할수있는

환경을 제공합니다.

​

차음효과로 조금더 정숙한

환경도 만들수있구요 ^^*

​

​

​

​

​

스탠다드로 많이 추천드리는

포칼 165AS를

CNC로 제작한 자작나무

아대위에 깔끔하게 작업했습니다.

​

​

​

조수석도 작업 완료!

​

​

​

다음은 답답한 고음역대의

범인!

2.5인치 미드레인지 입니다.

​

옵션차량은 2웨이 코엑셜

스피커가 장착되 트윗이 있지만

기본형 차량은 없습니다.

​

​

​

​

​

그래서 고음을 선명하게

재생해줄 포칼 트윗이 장착되면

한결 선명하고 맑은 고음을

즐길수있습니다.

​

CNC로 제작한 전용 브라켓에

고음 트윗이 정확히

장착되었습니다.

​

​

​

​

마무리로 차주님과

청음하며 세팅하면

끝!

​

​

​

고음이 답답한

IG는 작업 전/후 차이가

명확합니다. ^^

​

믿고 맡겨주셔서

고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

​

---------------------------

대전 동구 충정로 86

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​

대전 카오디오 전문점

오버사운드

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오전 10시부터 통화됩니다.

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오버사운드 입니다.

​

​

이번 작업은 푸조508

포칼스피커 알갈이 입니다.

​

​

도어트림 탈거 합니다.

푸조는 거의 100%

도어 고정핀(화스너)

파손됩니다.

​

​

​

파손된 고정핀은

모두 신품으로

교체해드립니다. ^^*

​

​

​

내부 모습입니다.

​

​

볼때마다 느끼는

독특한 스피커 입니다.

​

두께가 얇아서 일반적

6.5인치 스피커 사용시

창문이 걸릴수있습니다.

​

아대를 높이면 도어트림과

간섭이 생기구요

​

​

​

그래서 얇은 포칼 isu165를

추천 드립니다.

​

순정형 1:1 인사이드

제품도 있지만

가성비는 isu165가

좋습니다. ^^*

​

​

​

방음/방진 작업도

추가하셨기때문에

안쪽까지 깨끗하게

청소 합니다.

​

​

명품 stp 메트를

꼼꼼히 시공했습니다.

​

방진 작업은

스피커 본연의 소리를 표현하는데

매우 중요한 역할을 해주는

사실상 필수 작업 입니다.

​

​

​

포칼 isu165를 장착할

전용 아대를 CNC로 제작합니다.

자작나무로 직접 만들어 작업합니다.

​

​

​

​

방음 작업와 스피커 장착이

완료되었습니다.

​

​

​

순정과 같은 높이로

장착되며 창문과

간섭도 없습니다.

​

​

​

고음을 담당하는

트윗 스피커도 순정자리에

딱 맞게 들어갑니다. ^^*

​

​

​

​

조수석도 꼼꼼하게

작업하면

알갈이 작업은

완료 됩니다.

​

스피커 교환 시간보다

방음/방진 작업이

더 많은 시간이 필요합니다.

​

시공 작업은 정성이죠 ^^*

​

​

​

모든 작업이 완료되면

차주분과 함께 셋팅 들어갑니다.

알갈이 작업이지만

데크셋팅도 중요하거든요

DSP앰프가 없으면

EQ셋팅을 절적히 해야합니다.

​

​

​

푸조508

스피커 교환 작업이

완료 되었습니다.

​

순정대비

맑고 선명한 사운드로

기분 좋은 드라이브 되시면

좋겠습니다.

​

믿고 맡겨주셔서

고맙습니다.

​

오버사운드 였습니다.

​

​

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​

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오버사운드 입니다.

​

오늘이 2022년 마지막날 입니다.

모두모두 감사드리고

내일 2023년엔

모두모두 행복하시고

즐거운일만 가득하시기 바랍니다.

​

​

이번 작업은 푸조 전기차!

E 208입니다.

​

​

어떤 부분이 불만이신지

함께 들어보니...

무슨 저역이 최대부스트로

진짜...웅웅거리는 소리만...

​

그로인해 발생되는

플라스틱 도어트림의 잡소리 ㅋ

​

EQ설정 보니 전부 0 입니다.ㅎㅎ

이런...

​

​

​

문짝부터 뜯어봅니다.

​

​

​

철판이 너무 많이 떨어서

방음/방진 작업 필수 차량입니다.

​

​

안쪽까지 꼼꼼하게

시공해야 2중 방음 입니다.

​

​

​

​

​

​

깔끔하고 선명한 사운드를위해

포칼 165AS 스피커를

골라드렸습니다.

​

가성비 좋은 스피커로

알갈이만 할경우도

DSP앰프를 걸어도

적당한 스피커로

​

포칼 스피커중

비싸지않은 가격으로

가장많이 판매되는

베스트셀러 입니다.

​

​

​

​

순정스피커랑 비교샷

​

​

비교불가 입니다. ㅎㅎ

​

​

​

오랜만에 아대없이 작업 가능한

차량 입니다. ㅠ.ㅠ

넘나좋으거ㅎㅎ

​

​

푸조 도어키(화스너)는

정말 잘부러져요...

망가진 키는 싹~교환해 드립니다.

​

​

싹~다 플라스틱으로된

도어트림 입니다.

​

잡소리 어마무지 합니다ㅋ

최대한 잡았습니다.

​

​

​

A필러에 트윗이 달려있습니다.

소리가 너무 약해요...

데크 사운드특성이

저역이 많은 스타일인데

트윗 DB가 약하니

음악듣기가 힘들었죠

​

​

​

순정자리에 깔끔하게

장착해드렸습니다.

​

​

​

A필러 신슐레이터는 써비수~

​

이차량은 신슐이 전혀 없어요

기회가 된다면 주행해보고

방음대책을 연구해보고싶내요

​

​

​

​

마무리 셋팅하면 작업끝!

에이징되면 소리는 더욱 좋아집니다.

그런거 있다! 없다! 말도 많지만

물리적으로 진동을해서

소리를 내어주는 스피커는

몸풀리기 과정이 필수입니다.

​

플레이 타임기준 72시간후부터

조금더 자연스러운 소리가 재생되고

좋아하시는 음악을 즐겁게 듣다보면

스피커는 그렇게 길들어갑니다.

​

사실 앰프&케이블

오디오를 구성하는 모든부위

심지어 기판에 납땜까지

에이징이 필요한부분이고

예민한 하이파이 분야에서

고가 장비는 확실한

티가납니다.

​

​

​

​

​

​

디지탈 계기판이 3D 홀로그램인데

사진으론 표현이 안되내요 ㅎㅎ

이뻤는데...

​

​

차 이쁘고

사이즈 컴팩트해서 맘에 쏙들고

전기차니 달리기 성능이야

보나마나일꺼고

​

오디오빼곤 모든게 맘에 들었던

푸조 E-208 스피커 알갈이

작업이었습니다.

​

알갈이 라는말...

업자용어라 그동안 포스팅엔

안썼는데

요즘엔 많이들 쓰시는거 같아서

저도 편하게 쓸렵니다. ㅎㅎ

​

​

2022년이

몇시간 남지 않았습니다.

올해 오버사운드를 찾아주신

모든분께 감사드리고

고맙습니다.

​

2023년도

모두모두 건강하시고

행복한일만 가득한

한해되시길 바랍니다.

​

새해 복 많이 받으세요~

오버사운드 였습니다.

​

​

---------------------

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​

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​

​

https://blog.naver.com/rjm5004/222711928304

이번 작업은

일전에 무스웨이

DSP엠프를 작업한

포드 익스플로러

​

스피커 업그레이드와

방음 방진 작업 입니다.

​

사실 방음작업 먼저하시고

추후 스피커작업을 하신거라

두번에 걸쳐 방문해주셨습니다.

​

​

​

​

​

문짝부터 뜯어 봅니다.

​

​

​

미국차는 프론트에 6X9인치

스피커가 장착되어있는데요

​

저음량은 많지만

타원형 특성상

부밍에 가까운 소리를

재생하기때문에

​

깔끔하지 못한 사운드가

특징입니다.

​

다만 양 자체는 많으니

저음량에서 풍성하긴하죠

​

고음량으로 올라가면

붕붕거려서 듣기 힘들어집니다.

​

더구나 플라스틱이라서

깔끔한 소리가 나오기 힘든 구조와

재료 입니다.

​

​

​

​

깨끗히 청소하고

방음 작업을 시작합니다.

​

​

​

안쪽부터 꼼꼼하게

STP 매트로 시공했습니다.

​

​

​

요기까지 1차로 작업하시고

스피커작업하러 다시 오셨습니다. ㅎㅎ

​

​

​

순정 스피커를 역설계해

순정과 동일한 사이즈의

자작나무 아대를 CNC가공합니다.

​

​

​

​

6x9인치에서 6.5인치로

바꿔주면 한결 깔끔하고

선명한 사운드로

업그레이드 됩니다

​

서브우퍼와 매칭에서도

훨씬 좋아지구요

​

​

​

​

​

DSP엠프와 궁합이 좋은

CDT 165HD 허니콘 스피커가

순정자리에 순정피스로

장착되었습니다.

​

​

​

​

다음은 고음을 담당하는

트윗 입니다.

​

​

​

순정과 비교샷

​

​

​

순정자리에 깔끔하게

작업했습니다.

​

​

​

다음은 센터스피커

​

​

​

CDT 센터스피커와 순정 비교샷

​

​

​

어쩜이리 딱 맞는지 ㅋㅋㅋ

​

​

깔끔하게 작업완료!

​

​

​

DSP엠프는 셋팅이

관건이죠!

​

최고로 좋은소리가 나올수있께

정교하게 셋팅해드립니다.

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작업 완료!

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업그레이드된 스피커와

잘셋팅된 DSP엠프의 조합은

순정과 비교불가의

높아진 해상력으로

섬세하고 깔끔한 사운드를

즐기실수있습니다.

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이상 포드 익스플로러

사운드 업그레이드

작업이었습니다.

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맡겨주셔서 고맙습니다.

오버사운드였습니다.

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대전 동구 충정로 86

대전 동구 가양동 154-20

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대전 카오디오 전문점

오버사운드

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010-9429-4043

문의사항은 전화가 빠릅니다.

오전10시부터 통화됩니다.

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www.oversound.co.kr