안녕하세요

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

이번 작업은 올뉴 카니발

기본형 오디오에

스피커 업그레이드 작업 입니다.

고음이 답답해서

EQ를 많이 쓰셨는데도

개선이 안되서

방문해주셨습니다.

일단 저 크롬 스피커망은

제거했습니다.

이뻐서 붙이시는데

저러면 스피커 소리가

밖으로 나오기 힘들어집니다.

순정 망에 저거까지 더해지면

마스크쓰고 노래하는거랑

같아요...

소리는 모르겠고...

" 난 이뻐서 좋다" 하시면

어쩔수없지만

사운드에 민감하시다면

없는게 좋습니다.

순정스피커 입니다.

포칼 165AS로 교환 완료!

소리가 더 좋은쪽으로

작업을 위하셔서

보다 깔끔한 사운드를위해

트윗은 챔버로 작업했습니다.

순정자리 보단 꺼내두면

트윗 본연의 소리를

직접적으로 들을수있죠!

마지막으로 차주분 취향에맞게

사운드 셋팅까지 진행했습니다.

그릴망은 제거 했는뎅....

사실 이사진이 첫컷이라

아직붙어있내요...ㅋㅋㅋ

한결 시원해진 포칼스피커로

업그레이드된

올뉴 카니발 하이리무진

작업이었습니다.

멀리서 와주신 차주님

고맙습니다. ^^*

오버사운드 였습니다.

------------------------

대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로 86

대전 카오디오 전문점

오버사운드

010-9429-4043

문의사항은 전화부탁 드립니다.

오전 10시부터 통화됩니다.

www.oversound.co.kr

Posted by 오버사운드
:

안녕하세요

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오버사운드 입니다.

이번 작업은 그랜저IG

스피커 업그레이드 입니다.

IG는 고음을 담당하는

트윗이 없고

대신 미드레인지가

들어있는데요

그러다보니 맑은 소리가 없고

약간 답답한 사운드가

특징 입니다.

작업 시작!

도어 방음을 진행하기위해

유리 패널도 탈거합니다.

윙??

다 떨어졌내요... ㅋ

늘었다 일거리.... ㅎㅎ

이대로 작업할순없으니

싹~제거 해야합니다.

떨어진건 싹 정리해주고

꼼꼼하게 카나스 방음매트를

시공했습니다.

유리패널엔 녹여붙이는

STP FLEX

포칼 165AS 스피커는

CNC로 제작한 자작나무 아대위에

장착 완료!

고음을 담당할 트윗스피커도

CNC로 제작된 자작나무 아대위에

순정1:1핏으로 장착되었습니다.

센터스피커도 추가 되었습니다

옆에 있는 작은 스피커는

네비게이션 스피커 입니다.

노래가 나오진 않아요 ^^;

이상

한층 맑고 선명한 사운드로

업그레이드된

그랜저 IG

방음시공과

스피커 튜닝 이었습니다.

감사합니다.

오버사운드 였습니다.

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오버사운드 입니다.

이번 작업은 봉고EV

스피커 업그레이드 입니다.

기본형이라

트윗도 없는 깡통입니다.

문짝부터 뜯어봅시다~

봉고 포터는 방수 비닐이죠!

베스트셀러

포칼 165AS 입니다.

아리엘 정품만 취급합니다.

안쪽부터 꼼꼼하게

방음/방진 작업을

진행합니다.

오버사운드는

자작나무 아대를

CNC장비로 차량에 1:1로

제작 합니다.

스피커 장착 완료!

방음/방진 작업도 완료!

고음을 담당하는

트윗 스피커도 장착 완료!

맑은소리 찰랑찰랑~ ㅎㅎ

차주분 취향에 맞게

셋팅까지 마무리하면

끝!

봉고&포터 순정스피커는

주행시

정상적인 음질을

기대하기 힘듭니다.

방음작업과 스피커 업그레이드로

보다 즐거운 운행 되시기 바랍니다.

오버사운드였습니다.

감사합니다.

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오버사운드 입니다.

이번 작업은 벤츠

A45 AMG

베이스도 뭉게지고

음이 갈라지는 증상으로

방문 상담후

입고되었습니다.

원인을 알아야 하므로

진단 먼저 받으시는게

중복 수리도 방지하고

문제 해결도 쉬워집니다.

뭐... 주 원인은 저가형

안드로이드 올인원의

카플레이를 사용하셨는데요

이녀석... 음질이 형편없습니다...ㅡㅡ;;

가끔 직구하신 초 저가형 에서

보이는 증상이죠...

낮은볼륨에서도 디스토션이 발생해

음질이 아주 형편없습니다.

사실 안드로이드 올인원은

중국산이지만

스팩은 천차만별 입니다.

싸고 좋은건 없어요...

CDT A1만큼 음질 좋은건

아직 못봤단...ㅋㅋ

이런경우

소리는 순정오디오쪽으로 보내고

화면만 안올로 연결하면

1차적으론 해결이 됩니다

물론 카플레이 사용시에만

적용됩니다.

안드로이드 올인원에

직접 어플을 깔아

사용하는 경우는 어쩔수없죠...

그런데...

동일한 차량과 비교해도

유독 음질이

더 떨어진는거 같다셔서

스피커도 업그레이드

하시기로 했습니다.

베스트셀러죠!

포칼 165AS입니다.

가성비 좋은 모델로

자출구동시에도

적당한 엠프를 걸어도

가격대비 좋은 소리를

들려주는 제품 입니다.

어?????

방음이...

그...니가 왜 여기서 나와???

ㅋㅋㅋ

아이오닉5 리어스피커내요...

순정 브라켓 자리는

아작이 났습니다...ㅡㅡ;;

아마도 전차주가

스피커 뜯어가고 달아놨나보내요ㅋ

자작나무 아대로

깔끔하게 포칼 스피커

교환 완료!

고음을 담당하는

트윗도 순정자리에

딱맞게 장착 완료!

소리는 뭐...

비교 불가죠ㅎㅎ

차주님도 확실히

좋아진 소리를

확인하셨습니다.

엠블럼도 하나 붙여드렸습니다.

음질이 떨어지는 안드로이드 올인원은

카플레이로 연결해 사용하시고

블루투스 사운드는

차량쪽으로 연결하시면

뭉게지는 음질을 방지할수있습니다.

이상 작업 완료!

오버사운드였습니다.

맡겨주셔서 고맙습니다.

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하나씩 업그레이드 중인

스포티지 입니다.

순정 스피커 위치에

장착된 트윗 입니다.

앞으로 넓은 무대감을

만들기 위해

데쉬보드 위로

꺼내는 작업을

진행 했습니다.

포칼 알루미늄 챔버에

깔끔하게 작업 완료!

데쉬보드로 올라와 운전석을

바라보게 설치된 트윗은

기존 순정 위치보다

선명하고 맑은 사운드와

넓고 깊은 스테이지를 만들어 줍니다.

변경된 스피커의 위치에 맞게

모든 주파수와 타임얼라이먼트를

최적의 값으로 조정합니다.

변경된 트윗 위치는

서브우퍼까지 영향을

줄정도로 많은 변화를

만들어 줍니다만

그에 걸맞는 DSP셋팅이 없으면

소용없죠!

좋은 소리를 위한

위치 변경과

거기에 영혼을 불어넣어주는

프로그램 세팅이

조합되야만

좋은 소리로 보답합니다.

추가로 DRC 입니다.

GDT68 PRO에 내장된

블루투스5.0 으로

고음질을 즐기시는데

보다 세밀하고 편리한

볼륨조절을 위해서

추가 하셨습니다.

조금씩 업그레이드 되가는

스포티지QL 이었습니다.

맡겨주셔서 고맙습니다.

^^*

오버사운드였습니다.

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이번 작업은 지난번 작업에 이어

센터스피커 추가 작업을

진행 했습니다.

CNC로 제작한 자작나무 아대위에

포칼 신형 3KM이 장착 되었습니다.

순정 그릴로 마무리!

작업 완료! ㅎㅎ

브락스 트윗 사진 찍는다고 하곤

DSP셋팅 하느라

또 못찍었습니다. ㅠ.ㅠ

센터스피커를 활용한

유사 3웨이 느낌으로

셋팅 까지 완료!

이전 작업에서 미리

배선작업을 해놨기때문에

일찍 끝났습니다. ^^*

오버사운드였습니다.

감사합니다.

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오버사운드 입니다. ^^*

견우와 직녀가

만나는 7월7일

장맛비가 내리는날

입고된

아이오닉6 입니다. ^^*

타샵에서 이런저런

작업이 진행된 상태인데요

프론트 스피커와

무스웨이 dsp셋팅을

의뢰 하셨습니다.

작업 시작!

스피커 케이블과

금도금 단자로 교체후

포칼 165kx2

스피커로 업그레이드합니다.

짜란~

교체 완료!

순정자리에 있던

트윗은 빼내고

챔버 + TKMX 트윗이

장착 되었습니다.

사이드미러 모니터 옆으로 빼꼼~

보이게 운전석 각도로

좌우 모두 장착되었습니다.

시스템에 영혼을 불어넣어 줄

시간입니다.

DSP셋팅 해야죠!

사전에 차주분과 상담으로

취향저격 세팅을

진행해드렸습니다.

이상 아이오닉6

포칼 K2 165KX2

스피커 업그레이드 였습니다.

철판쪽 방음/방진이

안 돼있어서

추후 방음/방음 작업을

진행하시면

더욱 좋은 사운드를

즐길 수 있습니다.

맡겨주셔서

고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

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오버사운드 입니다.

이번 차량은 여러가지?로

화제의 차량!!!

신형 GN7 그랜저

보스오디오

사운드 업그레이드

작업 입니다.

차량 리뷰어 분들이

이번 보스를 그렇게 칭찬하던데요

이전 순정들치곤 들어줄만 했지만

120만원이나 하는 옵션인데

차라리 85만원짜리

K8 메르디안이 좀더 좋았습니다.

특히나 억지로 위상을 바꿔

음상이 한쪽으로 쏠려버리는

보스 센터포인트 기능과

저역과 고역을 부스트 시키는

라우드니스의 다른이름인

사운드트루 기능은

안쓰시는걸 추천합니다.

당일 작업이라서

K8때처럼 RTA를

찍어보진 못해지만

몇곡 들어보면서

청음은 해봤는데요

저역은 풍성하나 밀도가 부족하고

미드레인지는 동굴소리가 납니다.

그러다보니 사운드가 부조화스럽고

따로놀구 있내요

이녀석도 K8 처럼

미드우퍼와 트윗이 싱글채널 입니다.

ㅡㅡ;;;; 당황스럽내요

그러다보니 고음도

뭔가 억눌린 소리...

이전 현대차 옵션사운드보단

좋아졌지만

타사랑 비교하면 아직 이구요...

오디오좀 해보신분이라면

결코 좋은 사운드라 말하기

어렵죠...

각설 하고!!

문짝부터 뜯어봅시다!

프레임리스 도어라

일하기는 편하내요 ㅋㅋ

단 조립은 까다로우니

신경 많이 써야합니다.

잘못하면 풍절음 들어와요^^;;

요녀석은 멕시코산 2옴입니다.

아이오닉5와 동일한 모습에

나사자리만 4홀 이내요

내부 구조도 아이오닉5와

동일한 느낌 입니다.

손잡이배선도 중간에 커넥터를

만들어줘서 편하내요 ㅎㅎ

명품 SPT 매트를

꼼꼼히 시공했습니다.

탄탄한 방음/방진 작업은

미드베이스를

탄탄하게 높여주고

사운드 해상력은 올려줍니다.

사실 필수 작업이죠!

두꺼워진 외철판으로

차음 효과는 부가적으로

따라와 좀더 정숙한

실내를 만들어 줍니다.

유리 패널엔

녹여붙이는 STP FLEX

포칼 K2 스피커는 CNC제작한

자작나무 아대위에 장착되었습니다.

자출버전과 엠프적용 버전은

커넥터 핀극성이 다르니

꼭! 신경써야 하는 중요체크!!

부분입니다.

짹바이로 작업해

손상1도없이

완벽하게 작업했습니다.

트윗은 차이ㄴ...

미드우퍼 제외하고 나머진

그렇더라구요...

이것들은 4옴 입니다.

미드레인지는

크렐보단 조금더 커진

3인치 입니다.

노~란 포칼 K2 스피커로

순정자리에 꼭 들어가게

작업되었습니다.

이또한 짹바이 작업으로

손상 1도 없게 ^^*

센터스피커

작업도 완료!

CNC로 제작한 아대위에

장착해드렸습니다.

오버사운드는 모든 브라켓을

CNC로 직접 제작해

완벽한 핏으로

작업합니다.

조립완료!

센터스피커 그릴이

고무느낌 도료로

도색되어 있습니다.

도료 특성한 극도로

허약한 도막이므로

탈거작업시 매우 주의를 요합니다.

스쳐도 기스남...ㅡㅡ;;ㅋ

그나저나 저 고무느낌 나는 페인트...

몇년 지나면 다 벗겨지고

끈적거리는데...

뭔가 개선된 도료일까요?

몇년 지나봐야 알겠죠?

 

모든 작업이 완료되고

특유의 동굴소리가 많이

잠잠해졌습니다.

차주님도 바로 느끼시더군요

도어방음& 스피커만 교환해도

사운드 퀄리티가

많이 상승합니다.

엑티브 노이즈 켄슬러

뒷처리도 확실하게 ^^*

 
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녹음한 소리는

아무 의미 없습니다만

RTA를 못찍어서

영상이라도 남겨봅니다.ㅎㅎ

처음 들어온 GN7 그랜저였습니다.

기존 사용하던걸

이전해드린 작업인데요

아쉽게도 아직 사운드 힐러가

적용되지 않습니다.

그래서 일단 스피커만! ㅎㅎ

이번에도

맡겨주셔서 고맙습니다.

오버사운드였습니다.

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