안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

 

이번 작업은 기아 스토닉

늦은시간 입고되었습니다.

 

 

 

인디음악을 좋아하시는

차주님과 상담후

스피커 업그레이드와

방음 작업은 진행 합니다.

 

 

 

 

 

토어트림 탈거!

LED가 많이 달려있어서

배선이 어지럽내요 ㅎㅎ

 

방수 비닐로 되어있어

방음 작업은

필수 차량 입니다.

 

 

 

 

 

스토닉 순정 프론트 스피커 입니다.

아이오닉5 리어에 달려있는

5인치 스피커 입니다.

 

 

 

 

작업될 스피커는

베스트셀러

포칼 165AS 입니다.

 

오버사운드는

아리엘 정품,정식 수입제품만

취급합니다.

포칼 짭이 많거든요 ㅎ

 

 

 

 

튼튼한 방음,방진 작업은

탄탄한 베이스와 밀도높은

사운드를 만들어 줍니다.

 

 

 

 

어설프게 안합니다.

안쪽 전체 꼼꼼하게 작업합니다.

 

 

 

 

 

스토닉은 도어포켓쪽을

신경써서 방음해야

도어트림 조립에

문제가 생기지않습니다.

 

 

 

 

 

튼튼한 자작나무 아대위에

포칼 스피커가 장착되었습니다.

 

순정 커진 6.5인치

미드우퍼 입니다.

 

 

 

고음을 담당할 트윗 스피커도

순정자리에 딱맞게 작업됩니다.

 

 

 

깔끔하게 작업 완료!

 

 

 

 

마무리는 음질셋팅

벌써 밤 10시가 넘었내요... ㅎ

 

 

 

기아 스토닉

사운드 업그레이드

작업이었습니다.

 

추후 DSP엠프까지 추가하면

더욱 좋은 소리를 만들수있습니다.

 

믿고 맡겨주셔서 고맙습니다.

 

오버사운드 였습니다.

 

-------------------------

대전 동구 충정로 86

대전 동구 가양동 154-20

 

대전 카오디오 전문점

오버사운드

 

010-9429-4043

문의사항은 전화가 빠릅니다.

오전 10시부터 통화됩니다.

 

www.oversound.co.kr  

 

오버사운드

 

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Posted by 오버사운드
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안녕하세요~

대전블랙박스 전문점

오버사운드 입니다.

 

이번 작업은

AMG-GT 블박 작업 입니다.

뭐...별 내용은 없습니다.

멋진차나 보고 가세요~

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

맡겨주셔서 고맙습니다.

 

블랙박스 전문점

오버사운드 였습니다.

 

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안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

 

오늘은 작업 자체는 별거없지만

꿀팁 기회가 되서

포스팅해봅니다 ^^*

 

 

 

 

소리가 작다고 입고되었습니다.

정검해보니 앞문 좌우 미드스피커가

나오지 않습니다.

 

그럼 뜯어봅시다!

 

 

 

쌍용차량은 흔하게

나타나는 증상중 하나가

엣지가 삭아서 떨어지는 증상 인데요

 

 

 

 

 

이전 포스팅 참고 자료

https://blog.naver.com/rjm5004/220948331511

                                                      대전 카오디오 오버사운드 / 렉스턴 스피커 수리 교환

 

 

 

 

 

 

이차량은 녹이 잔뜩슬어서 고장났내요.. ㅎ

 

 

 

 

프레임도 깨졌습니다.

문을 살살닫아야 하는 이유 입니다.

 

 

 

 

 

다음은 조수석 입니다.

이쪽도 소리가 안나옵니다.

 

 

 

 

앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

마그넷이

아예 떨어졌내요... ㅡㅡ;;; ㅎㅎ

 

오늘 포스팅 이유 입니다.

 

차문은 제발 살살 닫으세요

 

항상 스피커 튜닝하고 가시는

차주분들께 안내하는 내용 이지만

차문에 장착된 스피커는

생각보다 민감하고 허약합니다.

 

문을 세게 닫을때 충격도 문제지만

도어 안쪽에 발생하는 압력이

스피커를 밀고 올라와서

스피커가 뿔룩 올라오기도 합니다.

 

 

 

이렇게 말이죠... ㅎㅎ

차문은 살살 닫으세요~^^*

 

 

 

 

 

 

본 차량은 순정스피커로

저렴하게 수리해드렸습니다.

 

찾아주셔서 고맙습니다.

 

오버사운드 였습니다.

 

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오버사운드 입니다.

 

이제 여름이내요

더위 조심하시고

건강 잘~챙기시기 바랍니다.

 

이번 작업은 쌍용 티볼리

사운드 업그레이드를 위해

방문해주셨습니다.

 

 

 

 

앞뒤 도어 4개 총 6개스피커를

모두 교환하고

파워엠프를 추가해

업그레이드 합니다.

 

 

 

 

 

티볼리는 스피커가 얇아서

도어트림 조립 & 창문 간섭에

조심해서 작업해야 합니다.

특히 리어도어는

프론트에 비해

더 공간이 좁습니다.

 

 

 

 

그래서 티볼리는

콘체르토

티볼리 전용 스피커

작업을 추천 드려요

 

 

 

 

고음을 담당하는 트윗 스피커도

순정에 딱! 맞는 무가공 작업이

가능 합니다.

 

 

 

 

까다로운 리어스피커도

콘체르토 전용 스피커면

문제 없습니다.

 

 

 

 

안정적인 출력과

사운드의 힘을 받쳐줄

파워엠프도 장착완료!

 

 

 

 

 

사운드 셋팅까지 마무리하면

작업 끝!

 

 

 

 

패키지에 포함된

예쁜 엠블럼까지

마무리

 

 

 

이상 티볼리 사운드

업그레이드였습니다.

 

작업은 작년에 한거였는데

이제야 올려보내요. ^^*

 

찾아주셔서 고맙습니다.

오버사운드였습니다.

 

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이번 작업은 K5

소니 AX5500 입니다.

 

 

 

기존에 매립되어있건

마감재와 후방카메라는 그대로

사용 합니다.

 

 

 

기존 작업은 들어내고

 

 

 

원상 복구 시켜줍니다.

 

 

 

장착 완료!

 

 

 

쓰시던 후방카메라여서

좀 흐리내요

 

 

 

 

소니 AX5500

스마트하게

카플레이를

사용할수있습니다.

 

 

 

 

K5 카플레이

작업이었습니다.

 

찾아주셔서 고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

 

 

 

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이번 작업은 싼타페 CM

입니다.

 

 

블루투스 카오디오로

교체를 요청 하셨습니다.

 

 

 

싹~다 들어내고

 

 

 

소니 블루투스 카오디오를

장착해드렸습니다.

 

 

 

 

 

핸들리모컨도 아답터 추가로

사용가능 합니다.

 

 

 

싼타페CM

블루투스 카오디오

교환 장착 이었습니다.

 

찾아주셔서 고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

 

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 이번 작업은 쌍용 코란도C 

순정 후방카메라 수리 입니다.

 

 

쌍용 순정 내비게이션 입니다.

 

 

 

 후진을 넣으면 깜깜한 화면만 나오고

한참뒤 주차라인이 표시됩니다.

 

이런 경우는 후방카메라를 바꿔도

증상이 개선되지않습니다.

 

데크 모듈이 고장난 경우거든요

 

 

 

 

후방카메라도

오랜되서 뿌연해지고

흐려져서 백내장이 왔내요

 

교체하구요

모듈쪽도 수리해줬습니다.

 

 

 

작업완료!

순정 카메라보다 잘보이고

화각도 넓어서 시원합니다.

 

 

순정과 동일한 모양으로 작업 됩니다.

가끔 두개 달린차들보면... ㅎㅎ

내가 다시해드리고 싶....

 

 

 

 

이상 코란도c

순정 후방카메라 교환 작업 이었습니다.

 

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오버사운드 입니다.

이젠 완전 봄날씨내요... ㅎㅎ

코로나19도 언능 종식되서

우리 삶에도 봄날이 빨리 오길 기원 합니다.

ㅠ.ㅠ

자영업 하시는 모든 분들 화이팅 입니다.

오늘 작업은 티볼리 입니다.

트렁크 공간은 손대지않고

엠프와 서브우퍼 장착을 의뢰하셨습니다.

기존에 스피커는 타 업체에서

작업을 하셨구요

2중 방음으로

업그레이드 요청하셨습니다.

2중방음을 하기위해

기존 방음작업은 제거 합니다.

명품 수입매트인 stp 매트로

안쪽방음을 꼼꼼히 진행했습니다.

음압상승과 깔끔한 베이스를 위해선

필수라 할수있습니다.

 

프론트 바이엠핑으로

설계해 드렸기 때문에

오디오플러스 4심선으로

배선작업을 새로 했습니다.

미드와 트윗용으로 2가닥씩

재료 특성이 다릅니다.

 

고급 금도금 단자로

스피커와 결속 합니다.

바깥쪽 방음도

STP 매트로 새로 했습니다.

진동억제와 밀폐력 증가로

문짝 차제를 인클로우저화 하여

더욱 좋은 소리를 만들수 있습니다. ^^*

2중 차음효과로 소음감소는 덤 입니다. ㅎㅎ

조수석 문짝도 작업 완료!

다음은 패시브 입니다.

싱글 입력으로 미드와 트윗을 분리해주는

부품 입니다.

바이엠핑을 위해

개조를 진행 했습니다.

바이엠핑이 뭔가요?

아주아주 간단하게 핵심만 설명 드리겠습니다.

트윗과 미드우퍼에 각각의 입력으로

독립 구동을 하는 방식 입니다.

싱글 엠핑은 하나의 신호를 둘로 나누기 때문에

전기를 더먹는 놈과 덜 먹는놈 사이에

상호간섭을 일으킬수있고

미드우퍼에서 발생하는 역기전력이

트윗으로 전달되기도 합니다.

바이엠핑은 간섭을 일으킬수있는

신호라인을 완전히 분리시켜 구동하기때문에

좀더 깨끗한 음질을 구현할수 있구요

트윗과 미드간의 레벨조절이 가능해져

사운드밸런스를 잡는데 더욱 용이 합니다.

단점은 4채널 몽땅 프론트로 할당하기 때문에

추가 엠프가 필요할수도 있습니다.

이번 티볼리는

트렁크 공간확보를 위해

엑티브 타입의 바닥우퍼를 사용하므로

DLS CC.44 엠프를 프론트 채널로

모두 활용 가능해

이러한 구성을 꾸며 봤습니다.


공유된 라인을 커팅해서 분리해주고

12db 슬로프를 유지할수 있도록

점프선 작업을 했습니다.

트윗쪽 입력단을 만들어주면 끝!

별건 없지만...

싱글엠핑 패시브도 바이엠핑으로

개조가능 합니다. ^^*

예전엔 참 많이 하던 작업인데요...

오랜만에 해봤습니다.

조수석 시트 아랫쪽에

메인 엠프인 DLS CC-44 엠프와

패시브 입니다.

DLS 엠프는 바닥에 쿨러가 있으므로

바닥판을 자작나무로 만들었습니다.

카페트 위에 그냥 올려놓으면

좀... 그래요... ㅎㅎ

운전석 아래쪽엔

바닥우퍼를 장착 했습니다.

늘 말씀드리지만!!

재대로만 작업하면

기대이상의 성능으로

충분한 저역 재생 능력을 보여줍니다.

대충작업하면 50%성능도

발휘못하는 제품이므로

반드시 정확히 작업 해야 합니다.

요렇게 티볼리 작업이었습니다.

간단한 작업이었지만

정확한 작업으로

사운드 품질의 업그레이드

하였습니다. ^^*

따뜻해진 봄날처럼

기분좋은 사운드와 함께

즐거운 드라이브 하시길 바랍니다.

믿고 맡겨주셔서 고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

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대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로 86

대전 카오디오 전문점

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쪽지보단 전화가 빠릅니다.

오전 10시부터 통화됩니다.

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