대전 오버사운드 카오디오 블랙박스 후방카메라 대전에 있는 카오디오 전문점 입니다. 블랙박스, 네비, 후방카메라도 취급합니다.

안녕하세요

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

 이번 작업은 쌍용 코란도C 

순정 후방카메라 수리 입니다.

쌍용 순정 내비게이션 입니다.

 후진을 넣으면 깜깜한 화면만 나오고

한참뒤 주차라인이 표시됩니다.

이런 경우는 후방카메라를 바꿔도

증상이 개선되지않습니다.

데크 모듈이 고장난 경우거든요

후방카메라도

오랜되서 뿌연해지고

흐려져서 백내장이 왔내요

교체하구요

모듈쪽도 수리해줬습니다.

작업완료!

순정 카메라보다 잘보이고

화각도 넓어서 시원합니다.

순정과 동일한 모양으로 작업 됩니다.

가끔 두개 달린차들보면... ㅎㅎ

내가 다시해드리고 싶....

이상 코란도c

순정 후방카메라 교환 작업 이었습니다.

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대전 동구 충정로 86

대전 동구 가양동 154-20

대전 카오디오 전문점

오버사운드

010-9429-4043

문의사항은 전화가 빠릅니다.

오전 10시부터 통화됩니다.

www.oversound.co.kr  

안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

이번 작업은 싼타페 CM

블루투스 카오디오를

장착하기위해

방문 하셨습니다.

​

​

후기형은 순정이 블루투스가 되긴 하지만

음질도 많이 떨어지고

중고 가격과 장착비를 합하면

사제로 바꾸는게 훨씬 이득 입니다. ^^*

음질은 당연히 비교 불가 이구요

​

​

​

​

기존 순정 카오디오를 들어내고

소니 410BT 제품과

서랍장을 조합하여 장착 중 입니다.

​

기본 음질도 안나오는

저가형 카오디오는 못쓸물건이라서...

메이커 제품을 추천 드립니다.

​

​

​

​

​

전용 마감재를 사용하여

완벽한 브라켓팅으로

깔끔하게 장착 해드렸습니다.

​

​

​

반자동 서랍장은

레벨메타보다 쓸모있고

깔끔해서 추천드립니다.

​

​

​

핸들리모컨 아답터 추가로

순정 핸들리모컨도 사용 가능 합니다.

​

​

​

​

​

이상 싼타페 CM

블루투스 카오디오

장착 이었습니다.

​

찾아주셔서 고맙습니다. ^^*

오버사운드 였습니다.

​

​

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대전 동구 충정로86

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​

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대전 카오디오

오버사운드 입니다.

​

​

이번 작업은 투싼!

블루투스가 되는 카오디오로

교체하기위해

방문하셨습니다.

​

​

​

그동안 고생한 순정 오디오 입니다.

​

​

​

탈거했습니다. ㅎㅎ

투싼 오랜만에 뜯어보내요... ^^*

​

​

​

​

소니 410BT 제품과

서랍장을 조합해 장착 중 입니다.

레벨메타 조합도 가능하지만

개인적으론 쓸모있는 서랍장을 더 좋아합니다. ^^

​

​

​

​

깔끔하게 작업이 완료 되었습니다.

​

카오디오는 기본적으로

음질이 가장 중요하죠?

순정보다 음질이 떨어지면 곤란합니다.

기능도 중요하지만

오디오 이기에 저는 음질이 최우선 입니다

메이커 제품을 선택해야하는

이유 이기도 합니다.

​

사실 스피커 교환보다도

플레이어 자체를 바꾸는게

음질 향상에서는 1순위 인데...

이렇게 오디오를 쉽게 바꿀수있는 차량이

요즘엔 없어서 아쉽기만 하내요....ㅠ.ㅠ

​

​

​

서랍장이 의외로

쓸모가 많습니다. ㅎㅎ

깔끔하죠?

​

​

​

블루투스와 USB, AUX, 라디오가

지원되는 410BT

투산 작업이 완료 되었습니다.

​

즐거운 음악과 함께 안전운전 하시기 바랍니다. ^^*

찾아주셔서 고맙습니다.

​

오버사운드 였습니다.

​

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대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로86

​

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대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

이젠 완전 봄날씨내요... ㅎㅎ

코로나19도 언능 종식되서

우리 삶에도 봄날이 빨리 오길 기원 합니다.

ㅠ.ㅠ

자영업 하시는 모든 분들 화이팅 입니다.

​

​

오늘 작업은 티볼리 입니다.

트렁크 공간은 손대지않고

엠프와 서브우퍼 장착을 의뢰하셨습니다.

​

​

​

기존에 스피커는 타 업체에서

작업을 하셨구요

​

2중 방음으로

업그레이드 요청하셨습니다.

​

​

​

2중방음을 하기위해

기존 방음작업은 제거 합니다.

​

​

​

​

명품 수입매트인 stp 매트로

안쪽방음을 꼼꼼히 진행했습니다.

음압상승과 깔끔한 베이스를 위해선

필수라 할수있습니다.

​

​

​

프론트 바이엠핑으로

설계해 드렸기 때문에

오디오플러스 4심선으로

배선작업을 새로 했습니다.

미드와 트윗용으로 2가닥씩

재료 특성이 다릅니다.

​

​

​

​

고급 금도금 단자로

스피커와 결속 합니다.

​

​

​

​

바깥쪽 방음도

STP 매트로 새로 했습니다.

진동억제와 밀폐력 증가로

문짝 차제를 인클로우저화 하여

더욱 좋은 소리를 만들수 있습니다. ^^*

​

2중 차음효과로 소음감소는 덤 입니다. ㅎㅎ

​

​

​

​

조수석 문짝도 작업 완료!

​

​

​

​

다음은 패시브 입니다.

​

싱글 입력으로 미드와 트윗을 분리해주는

부품 입니다.

​

바이엠핑을 위해

개조를 진행 했습니다.

​

바이엠핑이 뭔가요?

아주아주 간단하게 핵심만 설명 드리겠습니다.

​

트윗과 미드우퍼에 각각의 입력으로

독립 구동을 하는 방식 입니다.

​

싱글 엠핑은 하나의 신호를 둘로 나누기 때문에

전기를 더먹는 놈과 덜 먹는놈 사이에

상호간섭을 일으킬수있고

미드우퍼에서 발생하는 역기전력이

트윗으로 전달되기도 합니다.

​

바이엠핑은 간섭을 일으킬수있는

신호라인을 완전히 분리시켜 구동하기때문에

좀더 깨끗한 음질을 구현할수 있구요

​

트윗과 미드간의 레벨조절이 가능해져

사운드밸런스를 잡는데 더욱 용이 합니다.

​

단점은 4채널 몽땅 프론트로 할당하기 때문에

추가 엠프가 필요할수도 있습니다.

​

이번 티볼리는

트렁크 공간확보를 위해

엑티브 타입의 바닥우퍼를 사용하므로

DLS CC.44 엠프를 프론트 채널로

모두 활용 가능해

이러한 구성을 꾸며 봤습니다.

​

​

​

​

​

공유된 라인을 커팅해서 분리해주고

12db 슬로프를 유지할수 있도록

점프선 작업을 했습니다.

​

​

​

트윗쪽 입력단을 만들어주면 끝!

별건 없지만...

싱글엠핑 패시브도 바이엠핑으로

개조가능 합니다. ^^*

예전엔 참 많이 하던 작업인데요...

오랜만에 해봤습니다.

​

​

​

​

조수석 시트 아랫쪽에

메인 엠프인 DLS CC-44 엠프와

패시브 입니다.

DLS 엠프는 바닥에 쿨러가 있으므로

바닥판을 자작나무로 만들었습니다.

​

카페트 위에 그냥 올려놓으면

좀... 그래요... ㅎㅎ

​

​

​

​

운전석 아래쪽엔

바닥우퍼를 장착 했습니다.

​

늘 말씀드리지만!!

재대로만 작업하면

기대이상의 성능으로

충분한 저역 재생 능력을 보여줍니다.

​

대충작업하면 50%성능도

발휘못하는 제품이므로

반드시 정확히 작업 해야 합니다.

​

​

​

​

​

​

요렇게 티볼리 작업이었습니다.

간단한 작업이었지만

정확한 작업으로

사운드 품질의 업그레이드

하였습니다. ^^*

​

따뜻해진 봄날처럼

기분좋은 사운드와 함께

즐거운 드라이브 하시길 바랍니다.

​

믿고 맡겨주셔서 고맙습니다.

오버사운드 였습니다.

​

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대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로 86

​

대전 카오디오 전문점

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오전 10시부터 통화됩니다.

​

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대전 카오디오

오버사운드 입니다.

​

​

이번 작업은 스포티지R

기존 상단 매립에서

요즘 대세인 애플 카플레이

올인원을 장착하기위해 방문하셨습니다.

​

​

​

​

아무래도 대쉬보드위에

올라와 있으면

호불호가 좀 있습니다.

개인적으론 고장나면 골치아픈 일체형보단

좋아하지만요...

​

​

​

​

원상복구 먼저 해야겠죠?

필요한 후방카메라 배선을

제외하고 모두 원복 시킵니다.

​

​

​

​

이번 작업은 스포티지R

전용 올인원 마감재를 사용했습니다.

​

​

​

아무래도 매립형 마감재보단

좀더 깔끔한 모습이쥬? ㅎㅎ

​

스마트 올인원 최강자인

AX5000 입니다.

​

​

​

​

실내 조명색과비슷한

레드컬러로 맞춰봤습니다.

​

보자마자 차주분이

검정으로 바꾸셨지만... ㅎㅎ

​

​

​

​

핸들리모컨도

사용가능 합니다.

​

​

​

카플레이의 장점인

T맵 입니다.

​

항상 최신 데이터 유지하기 때문에

업그레이드는 이제 안녕 입니다. ㅋㅋ

​

AI비서인 시리도 말시키는 재미가

쏠쏠하구요~

​

목적지 검색시 유용하게 활용됩니다.

​

​

​

​

​

후방카메라는 기존 사용하시던걸로

연결해드렸습니다. ^^*

​

​

​

​

AX5000 장착으로

음질이 순정보다 훨씬 좋습니다.

역시 오디오는 음질이 중요합니다.

​

순정 데크보다 뛰어는 기능과 음질로

즐거운 드라이브 되시기 바랍니다. ^^*

​

찾아주셔서 고맙습니다.

​

오버사운드 였습니다.

​

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대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로 86

​

대전 카오디오 전문점

오버사운드

​

010-9429-4043

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오전 10시부터 통화됩니다.

​

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안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

이번 작업은 아반테MD 입니다.

기존 매립형 네비에서

애플 카플레이가 지원되는

소니 AX5000 장착을 위해

방문하셨습니다.

​

​

​

기존 아이나비 + 순정 오디오 조합의

매립형 내비게이션을 사용중

이었습니다.

​

​

​

​

일단 순정화 작업

먼저 해야겠죠?

싹~다 들어냅니다.

​

​

​

필요한 후방카메라

배선을 제외하곤

모두 원상 복구 시켰습니다.

​

​

​

​

마감재는 기존것을

사용하였습니다.

트립키보드는 사용 불가 하지만

.

.

.

​

핸들리모컨은 그대로

사용 가능 합니다. ^^*

​

​

​

​

애플 카플레이는

T맵을 지원 하기때문에

업그레이드가 필요없어

언제 어디를 가더라도

항상 최신 데이터를

사용할수 있습니다.

​

안드로이드 오토는 카카오맵을

사용 합니다.

​

​

​

​

또한 지니 뮤직, 멜론등등

스트리밍 음원을 통해

원하는 음악을 편리하게

즐기실수 있습니다.

​

애플의 시리 또한 사용 가능해서

심심하지 않게 운전하실수있구요

이것저것 시켜먹기도 좋습니다. ㅎㅎ

​

​

​

​

후방카메라는 기존것을

그대로 사용해서 추가부담없이

작업해 드립니다.

​

​

​

​

안드로이드 오토와

애플 카플레이가

모두 가능한

AX5000 작업

이었습니다.

​

찾아주셔서 고맙습니다.^^*

​

​

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대전 동구 가양동 154-20

대전 동구 충정로 86

​

대전 카오디오 전문점

오버사운드

​

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쪽지보단 전화가 빠릅니다.

오전 10시부터 통화됩니다.

​

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안녕하세요~

대전 카오디오 전문점

오버사운드 입니다.

​

​

이번 작업은 신형 아이오닉 하이브리드

오디오 튜닝 작업 입니다.

​

앞,뒤 스피커 모두와

저역을 보강해줄 바닥우퍼를 추가 합니다.

​

​

​

문짝부터 뜯어보겠습니다.~

​

​

​

뭐... 현대 차량 문짝 그대로입니다.

크게 달라 보이는 건 없습니다.

​

​

​

순정 스피커는

현대 차량이 모두 사용하는

중국산 플라스틱 스피커입니다.

​

​

​

​

철재 프레임과 큼직한 마그넷으로

구성된 PHD 스피커 완 차이가 많습니다.

​

​

​

오늘은 도어 방음에 대해서

썰을 풀어보도록 합니다.

​

신차라서 깨끗해 보이지만

틴팅 작업시 비눗물을 많이

뿌리기 때문에

깨끗이 청소해줘야 합니다.

​

그전에...

"왜? 해야 되죠?"

​

대략적으로 설명해드리면

​

스피커는 진동체이기 때문에

자체도 진동이 있지만

스피커에서 발생한 진동이

철판이나 다른 곳으로

전달되면 소리 에너지가

감소하고 주파수 간섭이 발생합니다.

​

때문에 튼튼한 방음/방진 작업을

통해서 문짝 자체를

좀 더 단단하게 만들어주면

음압도 높여주고 진동을 억제해

조금 더 깔끔한 사운드를 만들수

있습니다.

​

철판 자체의 두께도 늘어나기 때문에

차음 효과도 좋아져

소음 유입도 줄어듭니다.

​

​

​

​

알아보기 쉽게 무늬를 다르게 시공했습니다.

한 장으로 붙이면 편하고 빠르지만

여러 장으로 잘라서

겹침 시공을 해야

두께를 늘리면서 무게 증가는

최소한으로 할 수 있습니다.

​

​

​

​

​

​

유리기어 패널에 시공할

STP FLEX 입니다.

녹여붙이는 타입입니다.

​

​

​

​

녹여서 꾹꾹 눌러눠야

빈 공간 없이 최대한 밀착 되야

단단하게 진동을 잡아줄수 있습니다.

​

또한 빈공간이 생겨버리면

베이스를 잡아먹는 공기층이

되어버리게 되기 때문에

최대한 밀착이 중요합니다.

​

​

​

튜닝될 스피커는

프론트에 이태리 PHD 스피커와

리어는 코엑셜 스피커 입니다.

​

​

작업에 필요한 자작나무 아대

입니다.

앞뒤로 사이즈가 다릅니다.

​

CNC장비를 사용해

완벽한 사이즈로

직접 제작후 사용합니다.

​

​

​

​

​

순정자리에 그대로

작업이 되는 자작나무 가이드와

음질을 위한 고급 금도금 단자 입니다.

​

​

​

​

좋은 사운드를 위한

튼튼한 방음작업과 함께

순정자리 그대로

스피커가 장착 되었습니다.

​

​

​

다음은 리어스피커 입니다.

뜯어 보겠습니다.

​

​

앞쪽과 같은 순정스피커가

장착되어있습니다.

​

​

​

리어는 방음 없이 스피커만

장착되었습니다.

​

​

​

리어에 적용된

코엑셜 스피커 입니다.

저렴하지만 순정보다 뛰어난

음질을 들려줍니다.

​

​

​

​

보다 풍성한 베이스를 위한

바닥우퍼 입니다.

주인장이 가장 좋아하고

자신있게 추천 드리는 아이템 입니다.

​

프론트 미드우퍼와

매칭이 좋아서

80HZ 미만의

저역을 한층 맛깔나게

보강해줍니다.

​

다만 12인치 일반 서브우퍼와

비교하면 느낌이 많이 다릅니다.

SPL성향을 기대하신다면

다른 제품을 추천 드리지만

​

SQ성향에

트렁크 공간을

확보하면서

가성비 서브우퍼를 찾으신다면

딱! 맞는 제품 입니다. ^^

시트밑에 들어만 간다면...ㅎㅎ

​

단! 바닥우퍼는 메뉴얼 100%대로

작업해야만 좋은 소리를 들려줍니다.

타샵에서 잘못된 장착으로

재시공을 몇번 해드린적이 있다보니

대충하는곳이 있더라구요...

​

​

​

​

요렇게 아이오닉 하이브리드

카오디오 튜닝을 진행 해봤습니다.

사실 한번에 한건 아닌데

1주일 간격이라서 포스팅은

한번에 올렸습니다. ^^*

​

믿고 맡겨주셔서 고맙고

감사합니다.

​

​

이번 아니오닉은 엔진과

모터의 연결이 상당히 부드럽습니다.

그래도... 움직이는 중에 시동이

꺼지는 상황은 아직 적응이 안됩니다... ㅎㅎ

​

​

​

​

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​

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​

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쪽지보다 전화가 빠릅니다.

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